“Não desisti”: Felipe Drugovich busca vaga titular no grid da Fórmula 1

Atualmente piloto reserva da Aston Martin, piloto brasileiro estaria sendo cotado como suposto substituto de Franco Colapinto

Felipe Drugovich, campeão da Fórmula 2 em 2022, segue firme na busca por uma vaga de titular na Fórmula 1 em 2026, com a Cadillac emergindo como sua principal oportunidade. 

Durante o GP da Inglaterra, no último domingo (06/07), o piloto reserva da Aston Martin conversou com a jornalista Mariana Becker, da Band, e reafirmou sua determinação: “Estou fazendo de tudo para estar no grid em 2026! É meu sonho e, ao contrário do que muitos pensam, eu não desisti.” 

Embora não tenha confirmado negociações específicas com a Cadillac, Drugovich, de 25 anos, é um dos favoritos para uma das duas vagas da nova equipe americana, que estreará na F1 em 2026, trazendo mais dois carros para o grid. 

A Cadillac, apoiada pela General Motors e pela TWG Motorsports, foi oficializada como a 11ª equipe da F1 em março de 2025 e usará motores Ferrari em sua temporada de estreia. O chefe de equipe, Graeme Lowdon, revelou que as negociações com pilotos estão “avançadas”, com uma combinação de experiência e juventude sendo considerada. 

Valtteri Bottas, com 10 vitórias e vice-campeonatos em 2019 e 2020, lidera as especulações para uma das vagas, enquanto Drugovich é apontado como o principal candidato jovem. “Se a Cadillac optar por experiência e juventude, Felipe Drugovich é o primeiro nome na lista”, afirmou a Autosport, destacando sua experiência como reserva da Aston Martin desde 2022 e sua conexão com a Cadillac, reforçada por participações nas 24 Horas de Le Mans (2024 e 2025) e nas 24 Horas de Daytona (2025) com a equipe no endurance.

Drugovich confirmou conversas com a Cadillac durante o GP do Japão, em Suzuka, mas adotou um tom cauteloso: “Tive uma conversa com a Cadillac, mas acho que todo mundo está falando com eles. É complicado saber se temos chances. Eles estão se organizando para 2026.” 

Sua relação com a Cadillac Racing, embora distinta do projeto da F1, é um trunfo, já que ele correu ao lado de Pipo Derani e Jack Aitken em Le Mans 2024, terminando em 15º na classe hipercarro, e impressionou a equipe. 

Mario Andretti, conselheiro da Cadillac, destacou que a escolha dos pilotos será estratégica, considerando experiência, patrocinadores e apelo comercial, mas negou que um piloto americano seja obrigatório, o que mantém Drugovich competitivo frente a nomes como Colton Herta e Pato O’Ward.

Além da Cadillac, Drugovich surgiu como um nome cotado para substituir Franco Colapinto na Alpine no GP da Bélgica. O comentarista Ted Kravitz, da Sky Sports, apontou no programa Ted’s Notebook após o GP da Inglaterra que Colapinto, sem pontos em seis corridas pela Alpine, enfrenta pressão. 

“O lugar de Colapinto em Spa pode ser de Doohan, Bottas, Drugovich ou Paul Aron. Há muita dúvida em torno dele”, disse Kravitz, citando o desempenho ruim do argentino, que teve problemas técnicos em Silverstone, ficando preso na segunda marcha. Flavio Briatore, chefe da Alpine, expressou insatisfação, e rumores indicam que a Mercedes, parceira técnica da equipe, pressiona por Bottas, mas Drugovich também é considerado, especialmente após impressionar em treinos livres pela Aston Martin, como no Bahrein (16º, a 0,1s de Lance Stroll).

Enquanto as portas na F1 não se abrem, Drugovich diversifica sua carreira. Ele estreará na Fórmula E no E-Prix de Berlim, nos dias 12 e 13 de julho, substituindo Nyck de Vries pela Mahindra Racing.

Por Enzo Anselmo