Tarifa da linha Praça XV – Arariboia das Barcas será reduzida para R$ 4,70 ainda neste mês

por João Pedro Bitencourt

A tarifa da linha Praça XV – Arariboia, do transporte aquaviário do estado do Rio de Janeiro, será reduzida de R$ 7,70 para R$ 4,70 a partir do dia 24 de março. A medida representa uma economia de R$ 132 por mês para quem usa o serviço diariamente, o que equivale a quase 9% do salário mínimo. A mudança foi anunciada pelo governador Cláudio Castro e pelo secretário de Transportes e Mobilidade Urbana, Washington Reis, durante uma agenda na estação Arariboia, em Niterói nesta quinta-feira (13).

“Garantimos por dois anos que o serviço continuasse operando, mesmo diante da situação financeira complicada da empresa que administrava as barcas. Mas isso não era suficiente, pois a passagem no Rio de Janeiro era a mais cara do Brasil. Tivemos a coragem de mudar esse modelo. A partir de hoje, o Estado assume a responsabilidade, e o operador passa a ser remunerado por milha náutica percorrida: se ele andar, recebe; se não andar, não recebe. Essa mudança foi fundamental para a redução da tarifa” afirmou Castro

A linha é a principal do transporte aquaviário do estado, responsável por 80% da demanda total de passageiros. Em 2024, mais de 10,3 milhões de embarques foram registrados no trajeto.

A redução da tarifa foi possível graças a um novo modelo de contrato, no qual o operador do sistema é remunerado com base na distância percorrida – as chamadas milhas náuticas – e não mais pela arrecadação com a venda de passagens.

Outra linha que já teve redução na tarifa foi a Praça XV – Charitas, cujo valor caiu de R$ 21 para R$ 7,70 na semana passada, após um convênio entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Niterói. Com isso, os usuários que pagavam a tarifa cheia passaram a economizar mais de R$ 580 por mês.

“Vivemos um momento único no setor de transportes. Nosso plano é unificar e reduzir o preço de todos os modais no Estado do Rio de Janeiro” afirmou o secretário Washington Reis.

As mudanças fazem parte da nova fase do transporte aquaviário no Rio. Desde 2 de fevereiro, o consórcio Barcas Rio assumiu a operação do sistema e promete trazer maior controle público sobre as tarifas, fiscalização e investimentos futuros.

O contrato de operação é transitório, com duração de cinco anos, substituindo o modelo anterior, que vigorava desde 1998. A gestão também inclui medidas ambientais, como a limpeza da Baía de Guanabara e o monitoramento da qualidade do ar.

Com o novo modelo, a receita da tarifa paga pelo passageiro passa a ser administrada pelo Governo do Estado, que pretende garantir maior flexibilidade para ajustes na grade horária e melhorias no serviço.

* Matéria em atualização