Sem precedentes: Equipe Aston Martin pretende oferecer mais de R$ 7 bilhões a Max Verstappen

Escuderia britânica deseja costurar acordo de valor astronômico com tetracampeão, mas precisa de carro competitivo para isso

A equipe britânica de Fórmula 1 Aston Martin planeja contratar o piloto holandês Max Verstappen, tetracampeão da categoria, para ser piloto da escuderia, na esperança de que ela se torne mais competitiva.

A informação, divulgada pelo jornal inglês Daily Mail, é de que a Aston Martin estaria disposta a oferecer 1 bilhão de libras (aproximadamente 7,3 bilhões de reais) em um contrato de 5 anos.

O veículo ainda afirma que Jefferson Slack, diretor geral da escuderia britânica, estaria dizendo a possíveis patrocinadores que a equipe contará com o campeão, ainda que isso seja um desejo e não um fato. 

No entanto, a contratação não seria para a temporada 2025, visto que Verstappen ainda tem vínculo contratual com a Red Bull Racing até 2028. O tetracampeão inclusive teria declarado que talvez considere a aposentadoria ao final de seu contrato com a equipe RBR.

Como forma de atrair o holandês, a Aston Martin investe em duas estratégias, fora o salário bilionário: a contratação do projetista britânico e ex-Red Bull Adrian Newey e o uso de motores Honda. 

Newey é um velho conhecido de Verstappen, tendo trabalhado com o tetracampeão desde que ele chegou na equipe, sendo majoritariamente responsável pelo sucesso do holandês. Vale lembrar que, desde o vazamento de acusações sofridas por Christian Horner em 2024 e de um racha na Red Bull Racing, Newey deixou a equipe, assinando com a Aston Martin.

Já a parceria com a Honda, que era a responsável por fornecer motores para a Red Bull, deve surtir efeito real dentro da escuderia britânica apenas em 2026. A partir do mesmo ano, a RBR irá produzir os próprios motores.

Atualmente apenas uma especulação, a maior parte dos fãs e entusiastas da Fórmula 1 concorda que Verstappen assinar ou não com a Aston Martin dependerá de duas coisas: Os resultados da temporada de 2025, onde a Red Bull precisará provar que pode se manter competitiva; e a capacidade de a Aston Martin de construir um carro que esteja a altura do holandês.

Por Enzo Anselmo