Novas regras: Circuito de Spa-Francorchamps renova com a Fórmula 1, mas com sistema de rodízio

Após renovação, a prova está confirmada até 2031, mas não estará presente em todas as temporadas

Os responsáveis por administrar o circuito belga de Spa-Francorchamps renovaram o contrato com a Fórmula 1, estendendo a presença da prova por mais quatro temporadas. A corrida de 2025 deveria ser a última, devido ao contrato com a FIA, mas uma renovação foi assinada na última hora.  

A elite do automobilismo mundial fez o anúncio nesta quarta-feira (08/01), explicando que a prova não será realizada em todas as temporadas, que deve acontecer em 4 das 6 temporadas seguintes. A pista estará presente em 2026, 2027, 2029 e 2031, sem provas em 2028 e 2030, fazendo com que a corrida entre em um sistema de rodízio com outras praças.

A administração da FIA ainda não anunciou qual será o circuito que irá substituir Spa, mas o desejo da organização de expandir o interesse pelo esporte no mercado asiático dá possíveis pistas. As etapas europeias vem perdendo espaço nos últimos anos, com a eliminação das provas da França e da Alemanha do já inchado calendário da Fórmula 1, que acumula 24 datas no ano.

Além destas últimas, outra prova de que irá sair do calendário é o GP dos Países Baixos, em Zandvoort, após o encerramento da temporada 2026. Outras provas tradicionais, mas com destino incerto, são as de Ímola e Barcelona, cujo os contratos se encerram em 2025 e 2026, respectivamente. 

O circuito da Bélgica resiste como um dos últimos presentes na elite do automobilismo mundial desde o surgimento da categoria em 1950. Tido tanto por pilotos quanto por fãs do esporte como um dos circuitos mais icônicos e épicos, a pista de Spa conta com 7,004 km de extensão, sendo o maior circuito do atual calendário. Suas grandes retas, curvas que exigem habilidade e as suas elevações - com a mítica Eau Rouge sendo a mais famosa - é um dos circuitos mais queridos do automobilismo.

Por Enzo Anselmo