Dessa vez não: Organização da Fórmula 1 anuncia que GP do Brasil não terá Corrida Sprint em 2026

 Seis etapas foram confirmadas nesta terça-feira, entre elas Inglaterra, Holanda e Singapura. É a primeira vez que o Brasil fica de fora

A Fórmula 1 revelou nesta terça-feira (16/09) o calendário das corridas sprint para a temporada de 2026, trazendo uma surpresa para os fãs brasileiros: pela primeira vez desde a introdução do formato, em 2021, o Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, não fará parte da lista.

Com isso, o circuito paulistano terá apenas a corrida principal, disputada no domingo, em sua etapa no próximo ano.

O formato sprint, que consiste em uma prova de 100 km realizada no sábado, com pontuação para os oito primeiros colocados (de 8 pontos para o vencedor a 1 ponto para o oitavo), seguirá com seis etapas, assim como em 2025.

No entanto, a lista de circuitos foi quase totalmente renovada. Além de Interlagos, as corridas sprint também foram retiradas das etapas da Bélgica, Estados Unidos e Catar.

As novidades incluem os GPs do Canadá, Holanda e Singapura, que receberão o formato reduzido pela primeira vez, enquanto o GP da Inglaterra retorna ao calendário de sprints, algo que não ocorria desde 2021.

Calendário de Corridas Sprint da F1 2026
GP da China – Circuito Internacional de Xangai – 13 a 15 de março
GP de Miami – Autódromo Internacional de Miami – 1 a 3 de maio
GP do Canadá – Circuito Gilles Villeneuve – 22 a 24 de maio
GP da Inglaterra – Circuito de Silverstone – 3 a 5 de julho
GP da Holanda – Circuito de Zandvoort – 21 a 23 de agosto
GP de Singapura – Circuito de Marina Bay – 9 a 11 de outubro

A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) não detalharam os motivos para a exclusão de Interlagos e das demais pistas do calendário de sprints.

O presidente da F1, Stefano Domenicali, destacou que a reformulação visa aumentar a emoção na temporada de 2026, que marcará o início de novos regulamentos técnicos e de motores.

“A temporada de 2026 será uma nova era para a Fórmula 1, e incluir três novos circuitos para as corridas sprint só aumentará o drama nas pistas. Agradecemos à FIA, aos promotores e a todos os envolvidos por tornar o formato sprint um sucesso”, afirmou Domenicali.

O presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem, reforçou a importância do formato para o campeonato. “As corridas sprint se tornaram uma parte empolgante da Fórmula 1, oferecendo ação intensa e entretenimento adicional para os fãs. Com a evolução do esporte em 2026, a inclusão de novos circuitos e o retorno de favoritos reflete o entusiasmo de equipes, promotores e fãs. Continuaremos trabalhando com a FOM e as equipes para garantir que o formato agregue valor ao campeonato”, declarou.

O formato sprint substitui duas sessões de treinos livres por uma classificação na sexta-feira e a prova reduzida no sábado, o que, segundo a Fórmula 1, aumentou a audiência televisiva em 10% nos fins de semana com sprint em 2024.

A popularidade do formato levou Domenicali a indicar a possibilidade de expandi-lo para até dez etapas no futuro, conforme especulações na mídia internacional.

Com a saída de Interlagos do calendário de sprints e a inclusão de circuitos como Zandvoort – que deixará a F1 em 2027 –, a temporada de 2026 promete novidades e desafios para pilotos e equipes.

Os fãs brasileiros, embora sem a sprint em São Paulo, ainda poderão acompanhar a corrida principal em Interlagos, com transmissão confirmada pelos canais ESPN e plataforma F1TV.

Por Enzo Anselmo